Kohlendioxid – ein direkter Vergleich

Berechnungen sollten immer die Ausgangsbasis und Grundlage für Wahrheiten darstellen.

Der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) hat sich der öffentlichen Diskussion um die Umweltverträglichkeit von E-Mobilität angeschlossen. Nach einer Analyse der Interessenvertretung deutscher Unternehmen und Verbände verursacht der in Elektroautos verwendete Strom schon heute deutlich weniger Kohlendioxid-Emissionen als Benzin- oder Dieselkraftstoffe. Im Netz kursieren Unwahrheiten. Diese entstehen durch das Verbreiten von ungeprüften Inhalten und dem konservativen Denken der Verbrennerlobby.

Laut den Berechnungen des BDEW können Elektroautos mit über die Hälfte weniger CO2 als Benzin- oder Dieselfahrzeuge betrieben werden. “Ein E-Auto, das Normalstrom tankt, emittiert bei einer jährlichen Fahrleistung von 14.300 Kilometern nur 1,06 Tonnen CO2 pro Jahr. Das sind knapp 60 Prozent weniger CO2 als ein Auto, das (bei gleicher Fahrleistung) mit Super Benzin (CO2-Ausstoß: 2,52 Tonnen jährlich) oder mit Diesel-Kraftstoff fährt (2,56 Tonnen CO2 jährlich)”, erklärt der Verband.

Der Berechnung des BDEW liegt der bundesdeutsche Strommix von 2017 zugrunde. Der Anteil der Erneuerbaren Energien an der Nettostromerzeugung betrug demnach im vergangenen Jahr bereits 36,5 Prozent, Braun- und Steinkohle trugen 38,1 Prozent bei, Erdgas 10,2 Prozent und Kernenergie 12,7 Prozent (Sonstige: 2,4 Prozent).


“Schon heute können E-Auto-Fahrer an vielen Ladesäulen 100 Prozent regenerativ erzeugten Strom tanken oder für das private Laden zu Hause einen Ökostromtarif wählen”

Der BDEW erwartet, dass der Anteil der Erneuerbaren Energien am Strommix weiter stark steigen wird – “in diesem Jahr auf vermutlich knapp 40 Prozent”. Gleichzeitig werde der Anteil von Kohle an der Stromerzeugung kontinuierlich zurückgehen – und damit die Klimabilanz von Elektroautos immer besser. “Schon heute können E-Auto-Fahrer an vielen Ladesäulen 100 Prozent regenerativ erzeugten Strom tanken oder für das private Laden zu Hause einen Ökostromtarif wählen”, so der Interessenverband. “Die CO2-Emissionen der Tankfüllung betragen dann: 0.”

https://www.bdew.de/

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